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共に軽自動車のメーカーとしてのプライドを賭けて、ワゴンR対ムーブ及びムーブカスタムの戦いは続く。
そういった意味ではムーブカスタムは、格好のベース車なのだろう。
男は本来、機械いじりや、モノを作る事にこだわる部分があるので、ムーブカスタムという「オモチャ」を与えられたら、さらなるカスタムをしたいという気持ちはよく分かる。
中古車でも、高い人気を誇るムーブカスタムだから、オーナーズクラブのホームページや、関連の情報サイトも存在するだろうし、グリルに関しての情報もそこから得られるはずだ。

ムーブカスタムに標準装備のグリルも、決して悪くないと思うが、こだわる人にとっては、何か物足りないのだろう。

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元来、軽自動車のムーブカスタムなので、燃費と言う点では、大排気量の自動車より良いに決まっていると思われているが、果たして本当にそうだろうか。
オーナーズクラブのサイトであれば、ムーブカスタムの所有者の本音を気けるので、大変に役立つだろう。
前述のように、案外、燃費の悪い軽自動車だが、しっかりメンテナンスされたムーブカスタムであれば、思った以上の数値を叩き出してくれるはずだ。
ムーブカスタムでなくとも、軽自動車を所有された方は、感じておられると思うが、以外に燃費が悪い。
多くのムーブカスタムのファンに支持されて、燃費も性能も年を追うごとに改善されているのは、喜ばしいことである。

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ネットで検索をかければ、ムーブカスタムのパーツの相場価格は、「おおよそ」つかめるだろう。
また基本性能に関わる、ブレーキ関係、サスペンション関係、エンジンオイルやブレーキオイル、ATFオイルなどの油脂関係も、ムーブカスタムにとっては重要なパーツと言って良いだろう。
劣化しやすいゴム製の各種パッキン、ホース類などのパーツも、ムーブカスタムに限らず大切なのは言うまでもない。ムーブカスタムは、日本で最も愛され続けている、軽自動車の一つで、パーツ選びの楽しみもある。

ムーブカスタムのライバル車、 スズキのワゴンR にも、はあるに違いない。

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信頼と実績で、「ダイハツのムーブカスタムなら間違いないだろう」という評価につながっているのである。
目的や用途が明確な車は、スタイルにも表れ、ムーブカスタムはその好例といえる。
インターネットで、情報サイト、ブログを探し、ムーブカスタムのオーナーズクラブや、最新のパーツの情報を検索してみるのもいいだろう。
すでにムーブカスタムオーナーの人の感想を、質問サイトで聞いてみるのも勉強になる。
軽自動車といえば、ムーブ及びムーブカスタムというぐらい、スズキのワゴンR と双璧をなす抜群の知名度で、長く愛され続けているダイハツの人気車種なのだ。
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大切なのは、基本性能に関わる部分で、ブレーキ関係、サスペンション関係、エンジンオイルやブレーキオイル、ATFオイルなどの油脂関係も、中古車のムーブカスタムではポイントになろう。
また、劣化しやすいゴム製の各種パッキン、ホース類などの中古車も、ムーブカスタムに限らず大切な点検場所だ。
バンパーやグリル、タイヤ・ホイール、ヘッドライトなど、ムーブカスタムの見える部分ならば、車の知識を知らなくても、簡単に判別はつく。
信頼できるショップを見つける事は、愛車であるムーブカスタムを、いつまでも大切に乗っていくためには必要なことだろう。
あなたが選ぶ1台のムーブカスタムは、世界に1台のパートナーなのだから。
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